基于真實(shí)故事，聚焦由汽車設(shè)計(jì)師卡羅爾·謝爾比帶領(lǐng)的一隊(duì)美國(guó)工程師、設(shè)計(jì)師，以及他旗下的英國(guó)車手肯·邁爾斯，亨利·福特二世要求謝爾比打造一輛全新的賽車，希望能在1966年的勒芒世界錦標(biāo)賽上打敗長(zhǎng)期占主導(dǎo)地位的法拉利。最終福特GT40在勒芒24小時(shí)耐力賽中成功擊敗法拉利，并蟬聯(lián)了1967和1968年的冠軍。

第92屆奧斯卡金像獎(jiǎng)(2020)

• 最佳影片(提名)

• 詹姆斯·曼高德/彼得·切寧/詹諾·托平

• 最佳剪輯

• 邁克爾·麥卡斯克/安德魯·巴克蘭

• 最佳混音(提名)

• David Giammarco/史蒂文·莫羅/保羅·馬瑟

• 最佳音效剪輯

比賽

肯-邁爾斯

最后的妥協(xié)減速

他7歲就患有心臟瓣膜疾病。

他長(zhǎng)大后卻成了專業(yè)賽車手，贏取了F1、勒芒等大賽的各項(xiàng)大獎(jiǎng)，還刷新了16項(xiàng)美國(guó)和世界速度記錄。

由于他有心臟病，所以參加比賽的時(shí)候把藥壓在舌頭下來(lái)緩解胸痛。

在第五屆勒芒賽中，謝爾比的病情終于爆發(fā)，他也無(wú)能為力，只好放棄賽車生涯選擇退役

在退役之后，他創(chuàng)建了自己的公司，有了自己的團(tuán)隊(duì)，之后便邀請(qǐng)邁爾斯參加比賽。

邁爾斯的家境并不殷實(shí)，自己和老婆孩子開(kāi)了家車行，并且通過(guò)平時(shí)的一些賽車比賽養(yǎng)家糊口

在好友謝爾比的邀請(qǐng)下，因?yàn)樽约簩?duì)賽車的熱愛(ài)以及養(yǎng)家的現(xiàn)實(shí)，他決定同意謝爾比的請(qǐng)求，代表福特公司參加勒芒24小時(shí)耐力賽

在影片中，畢比是一個(gè)不折不扣的壞蛋，為了自身以及公司的利益，借“團(tuán)隊(duì)精神”的由頭，不斷打壓、欺凌不對(duì)自己胃口的邁爾斯

并且，在面對(duì)自己的大老板的時(shí)候，那種無(wú)比熟練的阿諛?lè)畛泻唾u乖討好表現(xiàn)得淋漓盡致

她和丈夫邁爾斯同樣熱愛(ài)賽車，雖然迫于生計(jì)車行倒閉，但是她依舊選擇支持丈夫

因?yàn)樗浪恼煞驅(qū)愜嚨臒釔?ài)勝過(guò)一切

在影片中對(duì)于這一角色的塑造并不多，但很明顯他是一個(gè)“狡詐”的商人。是一個(gè)極度自私且擁有巨大野心的人

?下令遣散工廠工人

但是對(duì)于汽車，他也繼承了他的父親，對(duì)賽車有著別一樣的情懷，但同樣也是因?yàn)檫@樣的情懷，使得他有著迫切想要達(dá)到甚至超越父輩的野心。

這也是為什么在影片在，畢比這樣的奸詐小人可以無(wú)數(shù)次的通過(guò)福特Ⅱ上位，因?yàn)楫叡鹊年庪U(xiǎn)要求，完全符合他心目中對(duì)福特公司更進(jìn)一步、名揚(yáng)萬(wàn)里的愿望。

當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，法拉利險(xiǎn)些破產(chǎn)，福特有意參加勒芒耐力賽，便想合并法拉利

可實(shí)際上，他也只是為了借助福特的手，提高自身的身價(jià)而已。

還冠冕堂皇的說(shuō)：福特的工廠很骯臟/福特Ⅱ是個(gè)fater（肥胖的人）

他是父親的忠實(shí)粉絲，從小耳濡目染對(duì)著賽車也是充滿了興趣

開(kāi)篇最先的便是謝爾比參加的那場(chǎng)勒芒24小時(shí)耐力賽

哪怕車身和自己著火，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)比的高，謝爾比也想完成這次比賽，可見(jiàn)他對(duì)賽車的熱愛(ài)與執(zhí)著

卻不料在比賽尾聲，他的心臟病犯了，雖然獲得了最終的勝利，但是他的職業(yè)生涯也就此結(jié)束

在之后，作為影片的另一個(gè)主角出現(xiàn)了：邁爾斯

他在自己家的車行工作，面對(duì)難搞的顧客也從容不迫，體現(xiàn)了他不羈的性格

再之后，福特的現(xiàn)任boos福特Ⅱ出場(chǎng)了

他一出場(chǎng)便雷厲風(fēng)行得解散了一家工廠

在一場(chǎng)賽車比賽場(chǎng)上，邁爾斯和謝爾比相遇了

這場(chǎng)比賽，邁爾斯獲得了最終勝利

只可惜，回到家后，便得知自己車行倒閉

并于妻子發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)

福特公司在這個(gè)時(shí)候也決定踏入勒芒等新型國(guó)際賽事

卻不料被法拉利boos狠狠的耍了一道

于是，負(fù)責(zé)管理比賽項(xiàng)目的經(jīng)歷找到了謝爾比，謝爾比找到了邁爾斯，并邀請(qǐng)他們參加了福特新車“野馬”的發(fā)布會(huì)

在訓(xùn)練和調(diào)配賽車的過(guò)程中，福特的二把手畢比表示，因?yàn)楦Ｌ仄嚨睦砟?，不能選擇邁爾斯參賽。

在第一次福特公司參加24小時(shí)耐力賽失敗后，謝爾比說(shuō)服了福特Ⅱ，“只要邁爾斯在接下來(lái)的另一場(chǎng)比賽中獲得勝利，便讓他參加勒芒耐力賽”

邁爾斯成功做到

與此同時(shí)，也見(jiàn)識(shí)到了畢比的虛偽嘴臉

勒芒24小時(shí)耐力賽正式開(kāi)始

?請(qǐng)欣賞截圖

在所有人都認(rèn)為邁爾斯徹底擊敗法拉利，即將成為冠軍的時(shí)候，畢比以“凸顯福特”為理由，要求邁爾斯減速，讓福特三輛車同時(shí)過(guò)線

卻不料，規(guī)則上，另外兩輛車起步線比邁爾斯更靠后，所以本應(yīng)是第一的邁爾斯與獎(jiǎng)杯擦肩而過(guò)。

更讓人傷心的是，再一次賽車測(cè)試中，邁爾斯不幸身亡

1、高超的鏡頭安排

①視覺(jué)引導(dǎo)：

例如這一組圖片?

這是一組連貫的鏡頭。

第一個(gè)畫(huà)面是從邁爾斯后方的過(guò)肩拍，其目的是為了細(xì)致展示新出場(chǎng)的人物---妻子

此時(shí)，導(dǎo)演想要切換個(gè)方位以全景展示兩人的關(guān)系

于是出現(xiàn)了第二個(gè)畫(huà)面：

第二個(gè)畫(huà)面轉(zhuǎn)到了邁爾斯的兒子皮特，畫(huà)面中皮特扭過(guò)頭看父母，此時(shí)便出現(xiàn)了所謂的“視覺(jué)引導(dǎo)”

第三個(gè)畫(huà)面便成為了“皮特眼中”的場(chǎng)景---全景

②在拍攝賽車的鏡頭的時(shí)候，機(jī)位分布大概是?

在常人的視覺(jué)模式中，通常對(duì)賽車的概念的只是飛馳而過(guò)的殘影，而通過(guò)在賽車上設(shè)置的固定機(jī)位，可以全方位的展現(xiàn)賽車在行駛過(guò)程中的狀態(tài)

并且也可以很好的展示駕駛者

2、鏡頭/色彩/燈光

?鏡頭：特寫(xiě)/色彩：陰暗/燈光：側(cè)逆光

凸顯氣氛緊張

?鏡頭：仰拍/色彩：陰暗、火紅/燈光：與火焰相反的側(cè)頂逆光

仰拍凸顯人物之后選擇繼續(xù)參加比賽的決心，色彩暗示危險(xiǎn)（火）、黑色為主調(diào)表示陰沉的氣氛，側(cè)頂逆光凸顯人物輪廓

?鏡頭：全景/色彩：鮮艷/燈光：明亮

利于主角接下來(lái)展現(xiàn)他不羈的性格

?鏡頭：全景/色彩：灰暗/燈光：較暗

與上一個(gè)畫(huà)面形成鮮明的對(duì)比，凸顯了官僚企業(yè)的風(fēng)氣污濁。

?色彩：灰藍(lán)調(diào)的“福特”標(biāo)志牌和邁爾斯的灰藍(lán)條紋衣服顯得十分相似

灰藍(lán)調(diào)暗示了福特公司企業(yè)的黑暗與腐化，也暗示了邁爾斯在福特遭受不公待遇的未來(lái)

?鏡頭：中景/色彩:黑、深藍(lán)/燈光：側(cè)光

側(cè)光使得畢比的臉龐大部分處于陰影之中，暗示這個(gè)角色內(nèi)心的黑暗，身上的深藍(lán)色衣服也與福特公司的標(biāo)志顏色形成鮮明的呼應(yīng)

?色彩：鮮艷、暖調(diào)/燈光：“陽(yáng)光”過(guò)曝

過(guò)曝的有陽(yáng)光的畫(huà)面一般被賦予神圣、高貴的氣息

也樣的處理也是為了突出邁爾斯這一角色

看似這部影片是一部激情、刺激的賽車類競(jìng)賽電影，但這部影片帶給我們的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止視覺(jué)上的帶來(lái)的。

這部影片大致分為三個(gè)派別

一、代表賽車“自由”意志的---邁爾斯

二、代表集團(tuán)“利益”意志的---福特公司

三、被利益和自由交雜其中的---謝爾比

這部影片更深層次并不是表面上的：

“福特”VS“法拉利”

而是邁爾斯和福特公司所代表的：

“自由”VS“利益”

福特公司中的體制充滿了官僚主義

明明簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“為了勝利”，卻被集團(tuán)主義、官僚主義附加，讓賽車這一極度自由，一往無(wú)前的精神，深陷泥沼

在當(dāng)代這個(gè)現(xiàn)代化的社會(huì)，金錢象征著地位，象征著權(quán)力，相比較于高尚自由的賽車精神，福特公司的力量是無(wú)比強(qiáng)大的，而影片中的邁爾斯正是自由與利益對(duì)抗下的犧牲品。

這部影片長(zhǎng)達(dá)152分鐘（約兩個(gè)半小時(shí)），屬于人物傳記型的劇情片。在2020奧斯卡中榮獲奧斯卡最佳剪輯/音效獎(jiǎng)

影片的絕大部分都在展現(xiàn)賽車的過(guò)程，所以時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題并不凸顯，相反如果時(shí)長(zhǎng)以一般劇情片來(lái)安排，絕大可能會(huì)顯得賽車過(guò)程、情緒宣發(fā)過(guò)于倉(cāng)促和蒼白。

在影片大量存在賽車劇情的前提下，對(duì)于人物形象的刻畫(huà)與描寫(xiě)就必須做到“快準(zhǔn)狠”，每一個(gè)人物出場(chǎng)時(shí)，都會(huì)與上一個(gè)人物有1-2分鐘的交流，交流的內(nèi)容十分巧妙的展示了新人物的特性，再加上其他情節(jié)的描繪，這部影片的人物形象都令人深刻：

邁爾斯的不羈與放蕩，以及面對(duì)妻兒的鐵漢柔情，和為了兄弟的直率。

謝爾比對(duì)賽車的摯愛(ài)，對(duì)兄弟的理解，在利益與自由的搏擊下堅(jiān)守本心的不易。

畢比阿諛?lè)畛械某髳鹤炷槪粨袷侄蔚年庪U(xiǎn)。

福特Ⅱ的狡詐、善變、對(duì)父輩成就的渴望和野心。

這部影片在剪輯和音效層面確實(shí)高超，依靠臨場(chǎng)感十足的攝影、聲效和剪輯，生生制造出一種生理上能感受到的速度感

相信看過(guò)《極速車王》與《飛馳人生》的小伙伴發(fā)現(xiàn)了，這兩部電影竟然出奇的相似，主角被迫離開(kāi)賽車，主角（極速車王中邁爾斯代表了謝爾比）回到賽場(chǎng)，同時(shí)被大老板發(fā)現(xiàn)并贊助，特別是最后，“飛馳人生”中的張弛與邁爾斯死于車內(nèi)。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，這兩部影片看似相同，實(shí)則存在差距

《飛馳人生》看完后給我的感受是張弛最終證明了自己，完成了自己的愿望，所以說(shuō)，其本質(zhì)，是歌頌夢(mèng)想。

但是

《極速車王》所含義的除了夢(mèng)想之外，還有濃烈的現(xiàn)實(shí)主義批判色彩。

從精神層面來(lái)看，極速車王要更勝一籌。

但飛馳人生在喜劇層面也很出彩，將滑稽搞笑的喜劇內(nèi)容與認(rèn)真刺激的賽車競(jìng)技融合在了一起，更容易給人們一種情感上的沖擊。

文字：一杯子的事兒

圖片：影視截圖