一件事只要有可能出錯(cuò)、就一定會(huì)出錯(cuò)

見錯(cuò)，是人類與生俱來的弱點(diǎn)。任何人做任何事，都有出錯(cuò)的可能、即使概率非常小，但只要存在出岔子的可能，就一定會(huì)出岔子。而且，這種小概率事件發(fā)生的頻率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們常識(shí)所認(rèn)為的水準(zhǔn)。

統(tǒng)計(jì)學(xué)中的大數(shù)定律也解釋了這一現(xiàn)象:某一個(gè)極小概率的事件，當(dāng)實(shí)驗(yàn)的次數(shù)趙向于無窮大的時(shí)候，綜觀整個(gè)發(fā)展歷程，小概率事件發(fā)生的概率趙向于1，也就是說，必然會(huì)發(fā)生，這就好比，做一項(xiàng)工作有很多方法，其中有一種方法會(huì)導(dǎo)致事故，那么一定有人會(huì)按照這種方法做;你一個(gè)月前在浴室打碎鏡子仔細(xì)檢查和沖刷，也不敢光著腳走路，過了一段時(shí)間覺得沒有危險(xiǎn)了，可你還是被碎玻璃扎了腳

看，這就是把小概率事件錯(cuò)誤地等同于不會(huì)發(fā)生導(dǎo)致的后果。松解大意，加大了事件發(fā)生的可能性，出錯(cuò)的概率也就增加了。可以這樣說，是饒幸心理讓我們在主觀上低估了事故的發(fā)生概率，但客觀事實(shí)告訴我們，事故的發(fā)生不會(huì)因?yàn)槲覀?的主觀斷而改變。

飛機(jī)被公認(rèn)為是世界上最安全的交通工具之ー，一般情況下不會(huì)發(fā)生事故。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，飛機(jī)造成人員傷亡的事故率是三百萬分之。這就是說，假設(shè)你每天坐一次飛機(jī)，要飛上8200年，才有可能遇到一次事故。

這個(gè)安全系數(shù)相當(dāng)高了吧?甚至比走路和騎自行車都安全。可現(xiàn)實(shí)中我們看到的情況是什么樣的呢?機(jī)毀人亡的事件幾乎每年都在發(fā)生，造成的破壞比走路和騎自行車高出N多倍。

再來說說泰坦尼克號(hào)。當(dāng)年的建造者曾經(jīng)宣稱:“這是一艘永遠(yuǎn)不會(huì)沉沒的輪船?！苯Y(jié)果呢?泰坦尼克號(hào)還是在東普羅維登斯那一片遠(yuǎn)離冰川密集區(qū)的海域，撞上了冰川!人們都覺得，這件事發(fā)生的概率太小了，幾乎是不可能的，所以輪船上就沒配備太多的救生艇。其實(shí)呢?這艘巨輪的災(zāi)難，很早就有了“預(yù)警”，只是人們太疏忽大意了。

1898年，英國作家摩根?羅伯森寫了一部小說，名叫《泰坦的遇難》。小說描寫了一艘名叫“泰坦號(hào)”的巨型郵輪，在處女航中因海上大霧，撞上冰山最終沉沒的故事。故事情節(jié)還穿插了旅客的愛情故事以及生離死別的人間悲劇。

14年之后，也就是1912年，英國建造了“泰坦尼克號(hào)”豪華郵輪，并于同年4月10日從英國出發(fā)進(jìn)行橫渡大西洋直駛組約的處女航。就是這艘有史以來噸位最大、設(shè)備最完善的巨輪，在航行了4天以后，竟然跟羅伯森小說中的情節(jié)一樣，撞上冰山沉沒了。人類再聰明，也無法把事情做到盡善盡美，就像所有的程序員都

實(shí)告訴我們，事故的發(fā)生不會(huì)因?yàn)槲覀?的主觀斷而改變。

飛機(jī)被公認(rèn)為是世界上最安全的交通工具之ー，一般情況下不會(huì)發(fā)生事故。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，飛機(jī)造成人員傷亡的事故率是三百萬分之。這就是說，假設(shè)你每天坐一次飛機(jī)，要飛上8200年，才有可能遇到一次事故。

這個(gè)安全系數(shù)相當(dāng)高了吧?甚至比走路和騎自行車都安全。可現(xiàn)實(shí)中我們看到的情況是什么樣的呢?機(jī)毀人亡的事件幾乎每年都在發(fā)生，造成的破壞比走路和騎自行車高出N多倍。

再來說說泰坦尼克號(hào)。當(dāng)年的建造者曾經(jīng)宣稱:“這是一艘永遠(yuǎn)不會(huì)沉沒的輪船?！苯Y(jié)果呢?泰坦尼克號(hào)還是在東普羅維登斯那一片遠(yuǎn)離冰川密集區(qū)的海域，撞上了冰川!人們都覺得，這件事發(fā)生的概率太小了，幾乎是不可能的，所以輪船上就沒配備太多的救生艇。其實(shí)呢?這艘巨輪的災(zāi)難，很早就有了“預(yù)警”，只是人們太疏忽大意了。

1898年，英國作家摩根?羅伯森寫了一部小說，名叫《泰坦的遇難》。小說描寫了一艘名叫“泰坦號(hào)”的巨型郵輪，在處女航中因海上大霧，撞上冰山最終沉沒的故事。故事情節(jié)還穿插了旅客的愛情故事以及生離死別的人間悲劇。

14年之后，也就是1912年，英國建造了“泰坦尼克號(hào)”豪華郵輪，并于同年4月10日從英國出發(fā)進(jìn)行橫渡大西洋直駛組約的處女航。就是這艘有史以來噸位最大、設(shè)備最完善的巨輪，在航行了4天以后，竟然跟羅伯森小說中的情節(jié)一樣，撞上冰山沉沒了。人類再聰明，也無法把事情做到盡善盡美，就像所有的程序員都敢不收保證自己在寫程序時(shí)不會(huì)犯錯(cuò)，但人類又習(xí)慣心存饒幸，認(rèn)為“不太可能”的事情就不會(huì)發(fā)生。

可惜啊，人生不是每時(shí)每刻都那么幸運(yùn)，任何一件事情，只要有大于零的出錯(cuò)概率，我們就不能假設(shè)它不會(huì)發(fā)生。如果有誰誤認(rèn)為它不會(huì)出現(xiàn)，松懈了防范意識(shí)，他遲早會(huì)被那塊曾經(jīng)饒幸繞過去的石頭絆個(gè)大限頭!